Cómo Ser Piloto del Ejército del Aire en España: AGA y EADA
Convertirse en piloto del Ejército del Aire es el sueño de muchos jóvenes españoles. Existen dos grandes vías: la Academia General del Aire (AGA) para pilotos de ala fija y algunos de helicóptero, y la Escuela de Aeronáutica Naval (EADA) para pilotos de la Armada. Esta guía explica ambas vías con datos concretos de acceso, formación y destinos.
La AGA: la vía principal para piloto militar
La Academia General del Aire está en San Javier (Murcia), junto a la base aérea del mismo nombre. Es el único acceso para pilotos del Ejército del Aire y del Espacio. Los datos clave:
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Duración de la formación | 4 años en la AGA + 1-2 años de conversión al avión de destino |
| Titulación al graduarse | Grado en Ingeniería Aeroespacial (equivalente universitario completo) |
| Primer avión de entrenamiento | PC-21 (Pilatus, turbohélice avanzado). ~120 h de vuelo en el año 3. |
| Segundo avión (reacción) | C-101 Aviojet. ~100 h de vuelo en el año 4. |
| Nota de acceso habitual | 8,5-9,5 sobre 10 en la especialidad de piloto. Es la nota más alta de todas las academias militares. |
| Plazas anuales | ~30-60 plazas para la especialidad piloto (varía según convocatoria) |
Destinos de los pilotos tras la AGA
Al salir de la AGA, los pilotos se asignan a escuadrones según el expediente y las vacantes:
- Eurofighter Typhoon: Escuadrón 111 (Morón, Sevilla) y Escuadrón 113 (Albacete). Los mejores expedientes suelen ir a caza.
- F/A-18 Hornet: Escuadrón 121/122 (Torrejón, Madrid). En proceso de retirada gradual.
- A400M Atlas: Escuadrón 31 (Zaragoza). Transporte estratégico.
- C-295/CN-235: patrulla marítima y transporte táctico. Varios escuadrones.
- Helicópteros (SAR): búsqueda y rescate. Base Aérea de Gando (Canarias), Málaga, Palma de Mallorca.
La EADA: pilotos de la Armada española
La Escuela de Aeronáutica Naval (EADA) en Rota (Cádiz) forma a los pilotos navales para helicópteros (SH-60 Seahawk) y al AV-8B Harrier. El proceso de acceso es por la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra) o colaboración con la AGA para la formación básica de vuelo.
¿Cuál es la nota para entrar a la AGA en la especialidad piloto?
No hay una nota de corte fija publicada oficialmente, pero históricamente la nota media de los alumnos admitidos en la especialidad piloto de la AGA ronda el 8,5-9,5 sobre 10 (suma ponderada de Bachillerato y EVAU/Selectividad). Es la especialidad con la nota de acceso más alta de todas las academias militares españolas. La nota específica varía cada año según el número de candidatos y plazas.
¿Puede una mujer acceder a la AGA para piloto?
Sí. Desde finales de los años 90, la AGA está abierta a mujeres sin restricciones en ninguna especialidad, incluido piloto de caza. Los requisitos médicos, psicotécnicos y académicos son iguales para hombres y mujeres. Actualmente hay pilotas femeninas en los escuadrones de Eurofighter y F/A-18 del Ejército del Aire.
¿Los pilotos militares pueden trabajar en aerolíneas civiles?
No directamente mientras están en activo. El militar en activo no puede ejercer otra actividad remunerada compatible con funciones de vuelo comercial sin autorización expresa. Al retirarse o causar baja voluntaria, el piloto militar puede convalidar su licencia militar de piloto por una licencia EASA (europea) y trabajar en aerolíneas civiles, con algunas convalidaciones de horas de vuelo y exámenes teóricos adicionales.
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