NH-90 FAMET Espana: Helicoptero Tactico del Ejercito de Tierra
El NH-90 (NATO Helicopter 90) es el helicóptero de transporte táctico de mediana capacidad más moderno que opera el Ejército de Tierra español a través de la FAMET. Diseñado y fabricado en consorcio europeo por Leonardo, Airbus Helicopters y Fokker, España usa dos variantes: el TTH (Tactical Transport Helicopter) para transporte y el NFH (Naval Frigate Helicopter) para la Armada.
Ficha técnica del NH-90 TTH español
| Característica | NH-90 TTH |
|---|---|
| Fabricante | NHIndustries (Leonardo + Airbus + Fokker) |
| Motores | 2 × Rolls-Royce/Turbomeca RTM322 (2.230 CV c/u) |
| Velocidad máxima | 300 km/h |
| Autonomía | 800 km |
| Techo de vuelo | 6.000 m |
| Capacidad de tropa | 20 soldados equipados |
| Carga útil | 4.000 kg interior / 4.500 kg gancho exterior |
| Tripulación | 2 pilotos + 1 tripulante de cabina |
| Fuselaje | 80% materiales compuestos |
| Unidades España (FAMET) | 22 NH-90 TTH |
El NH-90 en la FAMET española
La FAMET recibió sus primeros NH-90 TTH a partir de 2011. Opera desde el BHELMA III (Batallón de Helicópteros de Maniobra III) con base en el Aeródromo Militar de Almagro (Ciudad Real). Son los helicópteros de transporte táctico más modernos del Ejército de Tierra.
El NH-90 TTH sustituyó progresivamente al veterano AB-212 en los roles de transporte de tropas y apoyo a brigadas. Con 22 unidades, España es uno de los principales operadores europeos del NH-90.
Características técnicas destacadas
- 80% compuestos: El NH-90 es el helicóptero militar con mayor proporción de materiales compuestos (fibra de carbono, kevlar), lo que reduce su peso y su firma radar
- Cabina totalmente digital (glass cockpit): Los pilotos tienen todo en pantallas multifunción. No hay instrumentos analógicos.
- Sistema fly-by-wire: Los controles son electrónicos, no mecánicos. Mejora la estabilidad y reduce la fatiga del piloto
- Rampa trasera: Carga y descarga de tropas y material por la parte trasera sin necesidad de aterrizar completamente
- Sistema de defensa MAWS: Detecta misiles tierra-aire y activa contramedidas automáticamente
La Armada española recibió 6 NH-90 NFH (Naval Frigate Helicopter) para operar desde las fragatas F-100 Álvaro de Bazán. Esta versión tiene equipos antisubmarinos (sonar, torpedos) y sustituye progresivamente al SH-60 Seahawk en ese rol.
Misiones del NH-90 español
- Inserción y extracción de tropas especiales: Los GOE (fuerzas especiales del MOE) usan el NH-90 para infiltraciones en misión
- Transporte táctico en Mali: Los NH-90 de la FAMET han operado en el Sahel apoyando la misión EUTM Mali
- Evacuación médica (MEDEVAC): Configurado con camillas y equipos sanitarios para evacuación desde zonas de combate
- Apoyo a fuerzas en tierra: Abastecimiento de posiciones avanzadas con agua, munición y material
Preguntas frecuentes
¿Cuántos NH-90 tiene España?
España opera 22 NH-90 TTH en la FAMET (Ejército de Tierra) y 6 NH-90 NFH en la Armada, para un total de 28 unidades. El pedido original era mayor, pero se redujo por ajustes presupuestarios.
¿Es el NH-90 mejor que el Black Hawk americano?
Son helicópteros de clases similares con filosofías distintas. El NH-90 es más moderno, con más compuestos y aviónica digital superior. El Black Hawk (UH-60) tiene un historial operativo más amplio y mayor fiabilidad demostrada en combate. Para transporte de tropas, la capacidad es comparable (20 vs 14 soldados). El NH-90 gana en tecnología; el Black Hawk en experiencia probada.
Para ver cómo se compara con el Chinook en capacidad, consulta la ficha del CH-47 Chinook. Y para la versión naval, el SH-60 Seahawk de la Armada complementa al NH-90 NFH en el rol antisubmarino.
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